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在北京的旧机动车市场,新的过户费标准开始实行,二手车过户费将整体下降50%以上。然而记者在对上海的几家二手车交易市场及汽车经纪采访后发现,《二手车流通管理办法》在上海的实施仍说法不一———不少汽车经纪对《二手车流通管理办法》中取消过户费这一内容并不太了解,称“并没有接到相关通知”、“从10月起取消的只是评估费”。安亭旧机动车交易市场卜总告诉记者,由于上海有关“过户费取消”的具体实施细则还没有******,因此目前他们只实施了两点,统一发票和统一交易合同,其他要到主管部门的规定******后才能实施。
据业内人士介绍,国内二手车领域长期处在混乱状态,由于不少二手车市场对汽车经纪的资格要求并不严格,导致很多消费者上当受骗,买到“问题二手车”的情况不在少数。另外,二手车评估师良莠不齐,二手车价格究竟谁说了算等问题也一直得不到解决。基于此,《二手车流通管理办法》才得以******,其不仅取消了延续多年的二手车过户费,还进一步放开二手车市场,厂家和经销商均可参与二手车经营,交易透明度得以增加。
“真要取消了过户费,那以后该怎么活?”采访中,上海一家二手车交易市场的工作人员这样对记者说。据了解,旧车过户费是与目前旧车交易中的强制评估直接联系到一起的。强制评估价不同于现实的成交价,评估价是二手车交易市场为收取过户费而定的价格,具体流程为,买卖双方在谈定二手车价格后到旧车市场交易大厅办理过户手续时,市场管理人员重新给这辆车做强制评估定价,以这一价格为基础收取相应的过户费用。在实际操作中,过户费的计算比例也并不相同。在上海,过户费用主要包括服务费、******等相关费用,以一辆比较新的普桑为例,过户费用大概在千元左右,不少二手车交易市场主要就是靠收取这笔费用来生存。
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“过户费取消”消费者得利
过户费一旦真的取消,最高兴的当然莫过于消费者。
对二手车颇感兴趣的陈先生认为,以前,因为交易手续繁杂,收费较高,许多消费者不愿通过正规渠道进行交易,私下转让非常普遍。如果车辆在私下转让后一旦发生交通事故,对于买卖双方来说都是一种伤害。过户费的取消无疑能够吸引买卖双方走进交易市场,进行阳光交易,有助于减少纠纷发生。
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